¿Cómo ganó Jonathan Milan el sprint en AlUla? El análisis técnico de la victoria del Lidl-Trek.

La primera etapa del AlUla Tour 2026 ha sido una exhibición de potencia y estrategia pura sobre un recorrido de 158 kilómetros. El ciclismo de alto rendimiento no solo se trata de vatios, sino de lectura táctica, y hoy el equipo Lidl-Trek ha dado una lección magistral. En un escenario donde el viento de costado prometía caos, la carrera se transformó en una batalla de eliminación donde solo los más fuertes mecánicamente lograron sobrevivir al «triturado» del desierto saudí.

La decisión de la carrera ocurrió a 42 kilómetros de la línea de meta. Fue en ese punto exacto donde el viento cruzado se intensificó y el pelotón se fracturó en mil pedazos. Mientras favoritos como Jan Christen sufrían caídas, el Lidl-Trek aprovechó una sección expuesta para lanzar un ataque en abanico. Esta maniobra técnica redujo el grupo de cabeza a apenas 18 corredores, dejando fuera de juego a la mayoría de los velocistas puros que no supieron leer el cambio de dirección del aire.

El tramo final fue un ejercicio de resistencia anaeróbica. Tras el esfuerzo de los abanicos, la tensión se mantuvo alta con un ataque tardío de Timo de Jong (Picnic PostNL) que puso en jaque al grupo principal. Sin embargo, el trabajo de control de Cofidis y el propio Lidl-Trek neutralizó la fuga a menos de un kilómetro. En ese instante, la fatiga acumulada dictó sentencia: no ganaría el más rápido, sino el que hubiera conservado mejor su capacidad de sprint tras el desgaste del viento.

Jonathan Milan no dejó espacio a la duda. Lanzando un sprint de larga distancia, el italiano del Lidl-Trek aprovechó su enorme envergadura y una cadencia de potencia sostenida para cruzar la meta en primera posición con un tiempo de 3:36:32. Superó con una bicicleta de ventaja a Milan Fretin y Matteo Moschetti, quienes no pudieron replicar su pico de vatios. Para CP Sports, esta etapa 1 confirma que en el AlUla Tour 2026, el posicionamiento aerodinámico inicial vale tanto como la punta de velocidad final.

CLASIFICACIÓN GENERAL
1. Jonathan Milan (Lidl – Trek)
2. Milan Frentin +00 (Cofidis)
3. Matteo Moschetti +00 (Pinarello – Q36.5 Pro Cycling Team)

LATINOAMERICANOS
8. Fernando Gaviria (COL) +00 (Caja Rural – Seguros RGA)
49. Sergio Higuita (COL) +11 (XDS Astana Team)